2015년 자동차 68종 자동차 보험료 인하된다.
2015년 부터 자동차 43종 자차 보험료가 인상되고, 68종은 보험료가 인하된다. 보험개발원은 자기차량 보험료 책정의 기준이 되는 차량모델등급을 26개 등급 체계에 따라 차량 모델의 등급을 새로 산출한 결과 자동차 209개 모델 가운데 총 111개 모델의 보험료를 조정했다. 이 번 조정으로 국산차 169개 모델 가운데 34개의 보험료가 인상되고, 53개는 인하된다. 외제차는 40개 모델 중 9개가 오르고 15개가 내린다.
자동차 보험료가 인상되는 국산차종에는 마티즈크리에이티브, 스파크, 등 경차를 비롯해 아베오, 벨로스터, i30(신형), 더뉴아반떼, 말리부, 뉴그랜져XG, 카니발II, 올뉴카렌스, 레조 등은 2등급 악화돼 보험료가 약 10%가 인상된다. 한 등급당 보험료 차이는 통상 5%이다.
반면 자동차 보험료가 인하되는 국산차종에는 라세티(프리미어), 크루즈, 아반떼(MD), 리갈, 쏘렌토R, 엑티언, K5, 스테이츠맨, QM5, 제네시스(2세대), SM7, 카렌스(신형) 등은 2등급 내려가 보험료가 내려간다.
자동차 보험료가 인상되는 외제차는 캠리, 재규어 등이 2등급 악화되고 벤츠 C·E클래스, 랜드로버 등이 1등급 악화돼 보험료가 인상된다.
자동차 보험료가 인하되는 외제차는 BMW 7시리즈, 아우디 A6, 혼다 CR-V 등은 2등급 개선돼 보험료가 인하된다.
아래는 보험개발원 보도자료 내용이다.
□ 등급조정 결과
○ FY‘15년 자동차보험 자기차량손해담보 보험료 적용을 위한 차량모델등급 산출 결과, FY'14년 대비 111개 모델 등급조정
○ 금년 등급조정 결과로 국산ㆍ외산차 모두 작년대비 소폭 개선되는 결과로 나타남
- (국산차) 개선 53개(31.4%), 유지 82개(48.5%), 악화 34개(20.1%)
- (외산차) 개선 15개(37.5%), 유지 16개(40.0%), 악화 9개(22.5%)
|
FY'15년 적용 차량모델등급 조정 결과 | ||||||
|
구 분 |
2개선 |
1개선 |
유지 |
1악화 |
2악화 |
합계 |
|
국산차 |
16 |
37 |
82 |
23 |
11 |
169 |
|
(9.5%) |
(21.9%) |
(48.5%) |
(13.6%) |
(6.5%) |
| |
|
외산차 |
9 |
6 |
16 |
7 |
2 |
40 |
|
(22.5%) |
(15.0%) |
(40.0%) |
(17.5%) |
(5.0%) |
| |
|
합 계 |
25 |
43 |
98 |
30 |
13 |
209 |
|
(12.0%) |
(20.6%) |
(46.9%) |
(14.4%) |
(6.2%) |
| |
※( )는 차종별 합계대비 구성비임
○ 등급 조정으로 자차 수입보험료 총액에 변화가 발생하는 경우 그만큼 자차 기본보험료를 회사 자율적으로 조정하여 등급조정에 따른 수입보험료 총액에 변화가 없도록 회사 자율조치
□ 모델 구분기준
○ 개인용, 업무용 승용차량(다인승1 제외) / 자차담보
- 국산차 : 169개 모델
- 외산차 : 40개 모델 (17개 제작사 / 20개 브랜드)
* (수입차협회 기준 등록대수 5천대 이상은 독립브랜드, 1만대 이상은 동일 브랜드 내에서 세부 모델로 분류)
※ 「차량모델등급제도」
○ 차량모델별 위험도(손상성·수리성 정도)에 따른 보험가입자간 보험료 부담의 형평성을 제고하기 위해 자가용 승용차(자기차량손해담보)를 대상으로 ’07.4월부터 도입, 시행
* (손상성) 사고시 차량 손상정도로서, 부품가격이 하락하거나 일체형 부품을 분할 장착하거나 고가부품을 손상빈도가 낮은 위치에 장착하는 등의 경우 손상성이 개선됨
* (수리성) 사고시 수리가 용이한 정도로서, 부품배열을 단순화하여 사고부품만 분해·교체·조립하도록 설계하는 경우 수리성이 개선됨
○ 차량모델등급 조정에서 좋은 등급을 받기위해서는 자동차 제작사의 손해율 개선을 위한 노력뿐만 아니라 운전자의 안전운전이 필수적임
국산차 차량모델등급
|
차량모델명 |
FY'14년 |
FY'15년 |
변동 | |
|
소형A |
모닝 |
17 |
18 |
1개선 |
|
|
비스토 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
올뉴모닝 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
RAY |
17 |
16 |
1악화 |
|
|
뉴마티즈 |
13 |
14 |
1개선 |
|
|
마티즈 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
마티즈II |
15 |
16 |
1개선 |
|
|
티코 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
마티즈크리에이티브 |
16 |
14 |
2악화 |
|
|
스파크 |
16 |
14 |
2악화 |
|
|
아토스 |
13 |
13 |
유지 |
|
|
블루온 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
e-Zone |
12 |
12 |
유지 |
|
|
Change |
25 |
25 |
유지 |
|
소형B |
뉴리오 |
13 |
13 |
유지 |
|
|
뉴프라이드 |
18 |
19 |
1개선 |
|
|
델타 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
리오 |
11 |
11 |
유지 |
|
|
리오SF |
15 |
16 |
1개선 |
|
|
세피아 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
세피아II |
11 |
11 |
유지 |
|
|
슈마 |
8 |
8 |
유지 |
|
|
스펙트라 |
21 |
21 |
유지 |
|
|
쎄라토 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
아벨라 |
19 |
19 |
유지 |
|
|
프라이드 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
포르테 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
쏘울 |
19 |
18 |
1악화 |
|
|
포르테쿱 |
17 |
18 |
1개선 |
|
|
포르테(하이브리드) |
17 |
17 |
유지 |
|
|
올뉴프라이드 |
17 |
16 |
1악화 |
|
|
K3 |
14 |
14 |
유지 |
|
|
올뉴쏘울 |
18 |
18 |
유지 |
|
|
누비라 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
누비라II |
17 |
17 |
유지 |
|
|
뉴에스페로 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
뉴칼로스 |
14 |
15 |
1개선 |
|
|
라노스 |
14 |
14 |
유지 |
|
|
라노스II |
12 |
12 |
유지 |
|
|
라세티 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
르망 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
에스페로 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
젠트라 |
10 |
11 |
1개선 |
|
|
칼로스 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
젠트라X |
12 |
12 |
유지 |
|
|
라세티(프리미어) |
12 |
14 |
2개선 |
|
|
아베오 |
16 |
14 |
2악화 |
|
|
크루즈 |
12 |
14 |
2개선 |
|
|
트랙스 |
18 |
17 |
1악화 |
|
|
스파크EV |
14 |
14 |
유지 |
|
|
뉴베르나 |
19 |
20 |
1개선 |
|
|
뉴아반떼XD |
20 |
20 |
유지 |
|
|
뉴엑센트 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
뉴클릭 |
19 |
19 |
유지 |
|
|
라비타 |
17 |
18 |
1개선 |
|
|
베르나 |
20 |
20 |
유지 |
|
|
신형베르나 |
16 |
15 |
1악화 |
|
|
아반떼 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
아반떼(신형) |
17 |
17 |
유지 |
|
|
아반떼XD |
22 |
22 |
유지 |
|
|
엑센트 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
올뉴아반떼 |
19 |
19 |
유지 |
|
|
클릭 |
22 |
21 |
1악화 |
|
|
i30 |
18 |
19 |
1개선 |
|
|
아반떼(하이브리드) |
17 |
17 |
유지 |
|
|
아반떼(MD) |
16 |
18 |
2개선 |
|
|
엑센트(RB) |
15 |
15 |
유지 |
|
|
벨로스터 |
16 |
14 |
2악화 |
|
|
i30(신형) |
19 |
17 |
2악화 |
|
|
더뉴아반떼 |
17 |
15 |
2악화 |
|
|
뉴SM3 |
15 |
16 |
1개선 |
|
|
SM3 |
20 |
19 |
1악화 |
|
|
뉴SM3(신형) |
10 |
9 |
1악화 |
|
|
SM5D |
14 |
14 |
유지 |
|
중형 |
뉴스포티지 |
23 |
24 |
1개선 |
|
|
뉴옵티마 |
13 |
12 |
1악화 |
|
|
뉴크레도스 |
11 |
11 |
유지 |
|
|
레토나 |
18 |
18 |
유지 |
|
|
로체 |
13 |
13 |
유지 |
|
|
리갈 |
11 |
13 |
2개선 |
|
|
세피아 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
세피아II |
15 |
15 |
유지 |
|
|
슈마 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
스펙트라 |
14 |
14 |
유지 |
|
|
스포티지 |
18 |
18 |
유지 |
|
|
쎄라토 |
14 |
14 |
유지 |
|
|
엘란 |
12 |
12 |
유지 |
|
|
옵티마 |
13 |
13 |
유지 |
|
|
카스타 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
크레도스 |
11 |
11 |
유지 |
|
|
크레도스II |
6 |
6 |
유지 |
|
|
파크타운 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
포텐샤 |
6 |
6 |
유지 |
|
|
로체(이노베이션) |
16 |
17 |
1개선 |
|
|
쏘울 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
포르테 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
포르테쿱 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
스포티지R |
21 |
21 |
유지 |
|
|
K5 |
18 |
19 |
1개선 |
|
|
쏘렌토R |
16 |
18 |
2개선 |
|
|
올뉴카렌스 |
18 |
18 |
유지 |
|
|
쏘울EV |
19 |
19 |
유지 |
|
|
올뉴쏘렌토 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
무쏘 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
엑티언 |
7 |
9 |
2개선 |
|
|
뉴카이런 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
코란도C |
15 |
16 |
1개선 |
|
|
누비라 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
누비라II |
15 |
15 |
유지 |
|
|
뉴브로엄 |
13 |
13 |
유지 |
|
|
뉴슈퍼살롱브로엄 |
13 |
13 |
유지 |
|
|
뉴에스페로 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
뉴프린스 |
11 |
11 |
유지 |
|
|
라세티 |
13 |
13 |
유지 |
|
|
레간자 |
12 |
12 |
유지 |
|
|
매그너스 |
12 |
11 |
1악화 |
|
|
윈스톰 |
17 |
18 |
1개선 |
|
|
토스카 |
12 |
12 |
유지 |
|
|
윈스톰맥스 |
18 |
18 |
유지 |
|
|
라세티(프리미어) |
11 |
13 |
2개선 |
|
|
크루즈 |
11 |
13 |
2개선 |
|
|
말리부 |
18 |
16 |
2악화 |
|
|
뉴SM5 |
14 |
15 |
1개선 |
|
|
SM5 |
16 |
15 |
1악화 |
|
|
QM5 |
13 |
14 |
1개선 |
|
|
뉴SM5(신형) |
11 |
11 |
유지 |
|
|
뉴SM3(신형) |
15 |
14 |
1악화 |
|
|
그랜져XG |
14 |
14 |
유지 |
|
|
뉴그랜져 |
11 |
11 |
유지 |
|
|
뉴그랜져XG |
18 |
18 |
유지 |
|
|
뉴쏘나타III |
16 |
16 |
유지 |
|
|
뉴아반떼XD |
13 |
13 |
유지 |
|
|
라비타 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
마르샤 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
싼타모 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
쏘나타(신형) |
19 |
19 |
유지 |
|
|
쏘나타III |
16 |
16 |
유지 |
|
|
아반떼 |
12 |
12 |
유지 |
|
|
아반떼(신형) |
16 |
16 |
유지 |
|
|
아반떼XD |
14 |
14 |
유지 |
|
|
올뉴아반떼 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
투스카니 |
12 |
12 |
유지 |
|
|
투싼 |
23 |
24 |
1개선 |
|
|
티뷰론 |
14 |
14 |
유지 |
|
|
티뷰론터뷸런스 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
EF쏘나타 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
NEWEF쏘나타 |
20 |
20 |
유지 |
|
|
i30 |
14 |
14 |
유지 |
|
|
제네시스쿠페 |
18 |
17 |
1악화 |
|
|
투싼ix |
20 |
21 |
1개선 |
|
|
YF쏘나타 |
19 |
20 |
1개선 |
|
|
i40 |
21 |
21 |
유지 |
|
|
싼타페(DM) |
20 |
21 |
1개선 |
|
|
아반떼(MD) |
16 |
16 |
유지 |
|
|
LF쏘나타 |
16 |
15 |
1악화 |
|
대형1 |
뉴옵티마 |
14 |
14 |
유지 |
|
|
뉴포텐샤 |
14 |
14 |
유지 |
|
|
로체 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
리갈 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
스포티지 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
쏘렌토 |
15 |
16 |
1개선 |
|
|
엔터프라이즈 |
6 |
6 |
유지 |
|
|
오피러스 |
15 |
14 |
1악화 |
|
|
오피러스(신형) |
15 |
16 |
1개선 |
|
|
옵티마 |
14 |
14 |
유지 |
|
|
포텐샤 |
14 |
14 |
유지 |
|
|
로체(이노베이션) |
15 |
15 |
유지 |
|
|
K7 |
20 |
20 |
유지 |
|
|
K5 |
17 |
19 |
2개선 |
|
|
올뉴쏘렌토 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
뉴무쏘 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
뉴체어맨 |
14 |
15 |
1개선 |
|
|
뉴코란도 |
24 |
24 |
유지 |
|
|
무쏘 |
19 |
19 |
유지 |
|
|
체어맨 |
11 |
11 |
유지 |
|
|
코란도 |
17 |
18 |
1개선 |
|
|
슈퍼렉스턴 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
뉴브로엄 |
14 |
14 |
유지 |
|
|
레간자 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
매그너스 |
13 |
13 |
유지 |
|
|
스테이츠맨 |
5 |
7 |
2개선 |
|
|
토스카 |
14 |
14 |
유지 |
|
|
윈스톰 |
14 |
14 |
유지 |
|
|
알페온 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
캡티바 |
14 |
14 |
유지 |
|
|
말리부 |
19 |
19 |
유지 |
|
|
록스타R2 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
갤로퍼 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
갤로퍼II |
19 |
19 |
유지 |
|
|
그랜져(신형) |
21 |
20 |
1악화 |
|
|
그랜져XG |
14 |
14 |
유지 |
|
|
뉴그랜져 |
11 |
11 |
유지 |
|
|
뉴그랜져XG |
22 |
20 |
2악화 |
|
|
뉴다이너스티 |
10 |
11 |
1개선 |
|
|
뉴에쿠스 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
다이너스티 |
8 |
9 |
1개선 |
|
|
마르샤 |
14 |
14 |
유지 |
|
|
스타렉스(리무진) |
16 |
16 |
유지 |
|
|
쏘나타(신형) |
21 |
22 |
1개선 |
|
|
에쿠스 |
14 |
14 |
유지 |
|
|
투스카니 |
13 |
13 |
유지 |
|
|
트라제XG |
15 |
15 |
유지 |
|
|
EF쏘나타 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
NEWEF쏘나타 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
YF쏘나타 |
18 |
19 |
1개선 |
|
|
그랜져HG |
19 |
20 |
1개선 |
|
|
맥스크루즈 |
18 |
18 |
유지 |
|
|
LF쏘나타 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
아슬란 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
싼타페(DM) |
16 |
16 |
유지 |
|
|
SM5 |
20 |
20 |
유지 |
|
|
SM7 |
18 |
19 |
1개선 |
|
|
QM5 |
15 |
17 |
2개선 |
|
|
올뉴SM7 |
15 |
15 |
유지 |
|
대형2 |
엔터프라이즈 |
14 |
14 |
유지 |
|
|
오피러스 |
18 |
18 |
유지 |
|
|
오피러스(신형) |
20 |
20 |
유지 |
|
|
K7 |
18 |
19 |
1개선 |
|
|
K9 |
18 |
18 |
유지 |
|
|
뉴무쏘 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
뉴체어맨 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
뉴체어맨(리무진) |
17 |
17 |
유지 |
|
|
뉴코란도 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
무쏘 |
18 |
18 |
유지 |
|
|
체어맨 |
11 |
11 |
유지 |
|
|
체어맨(리무진) |
13 |
13 |
유지 |
|
|
체어맨W |
16 |
16 |
유지 |
|
|
체어맨W(리무진) |
18 |
18 |
유지 |
|
|
스테이츠맨 |
11 |
13 |
2개선 |
|
|
아카디아 |
13 |
13 |
유지 |
|
|
그랜져(신형) |
23 |
23 |
유지 |
|
|
뉴다이너스티 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
뉴다이너스티(리무진) |
17 |
17 |
유지 |
|
|
뉴에쿠스 |
22 |
21 |
1악화 |
|
|
뉴에쿠스(리무진) |
21 |
21 |
유지 |
|
|
다이너스티 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
쏘나타(신형) |
17 |
17 |
유지 |
|
|
에쿠스 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
에쿠스(리무진) |
15 |
15 |
유지 |
|
|
제네시스 |
23 |
23 |
유지 |
|
|
제네시스쿠페 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
에쿠스(신형) |
25 |
25 |
유지 |
|
|
에쿠스리무진(신형) |
19 |
20 |
1개선 |
|
|
그랜져HG |
18 |
18 |
유지 |
|
|
제네시스(2세대) |
15 |
17 |
2개선 |
|
|
아슬란 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
맥스크루즈 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
SM7 |
14 |
16 |
2개선 |
|
|
올뉴SM7 |
16 |
16 |
유지 |
|
다인승2종 |
뉴카렌스 |
8 |
8 |
유지 |
|
|
쏘렌토 |
17 |
19 |
2개선 |
|
|
카니발 |
10 |
10 |
유지 |
|
|
카니발리무진 |
20 |
21 |
1개선 |
|
|
카니발(신형) |
18 |
17 |
1악화 |
|
|
카니발II |
17 |
15 |
2악화 |
|
|
카렌스 |
10 |
10 |
유지 |
|
|
카렌스(신형) |
9 |
11 |
2개선 |
|
|
카렌스II |
11 |
10 |
1악화 |
|
|
카스타 |
12 |
12 |
유지 |
|
|
X-TREK |
15 |
14 |
1악화 |
|
|
모하비 |
19 |
21 |
2개선 |
|
|
쏘렌토R |
20 |
21 |
1개선 |
|
|
올뉴카렌스 |
18 |
16 |
2악화 |
|
|
올뉴카니발 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
올뉴쏘렌토 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
뉴렉스턴 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
뉴무쏘 |
14 |
14 |
유지 |
|
|
뉴카이런 |
4 |
4 |
유지 |
|
|
렉스턴 |
16 |
16 |
유지 |
|
|
렉스턴Ⅱ |
9 |
11 |
2개선 |
|
|
로디우스 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
무쏘 |
13 |
13 |
유지 |
|
|
카이런 |
5 |
5 |
유지 |
|
|
코란도 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
코란도투리스모 |
13 |
15 |
2개선 |
|
|
레조 |
10 |
8 |
2악화 |
|
|
윈스톰 |
12 |
14 |
2개선 |
|
|
올란도 |
8 |
10 |
2개선 |
|
|
캡티바 |
12 |
14 |
2개선 |
|
|
갤로퍼 |
21 |
21 |
유지 |
|
|
갤로퍼II |
19 |
19 |
유지 |
|
|
베라크루즈 |
19 |
21 |
2개선 |
|
|
스타렉스 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
스타렉스(리무진) |
17 |
17 |
유지 |
|
|
싼타모 |
15 |
15 |
유지 |
|
|
싼타페 |
18 |
17 |
1악화 |
|
|
싼타페(신형) |
19 |
20 |
1개선 |
|
|
테라칸 |
17 |
17 |
유지 |
|
|
트라제XG |
16 |
15 |
1악화 |
|
|
싼타페(DM) |
11 |
13 |
2개선 |
|
|
맥스크루즈 |
20 |
19 |
1악화 |
외산차 차량모델등급
|
제작사 |
브랜드 |
세부모델 |
FY'14년 |
FY'15년 |
변동 |
|
BMW |
BMW |
3Series |
6 |
5 |
1악화 |
|
5Series |
7 |
8 |
1개선 | ||
|
7Series |
8 |
10 |
2개선 | ||
|
기타 |
8 |
10 |
2개선 | ||
|
Mini |
Mini |
7 |
9 |
2개선 | |
|
TOYOTA |
TOYOTA |
Camry |
3 |
1 |
2악화 |
|
기타 |
4 |
3 |
1악화 | ||
|
LEXUS |
ES |
5 |
5 |
유지 | |
|
기타 |
6 |
8 |
2개선 | ||
|
BENZ |
BENZ |
C-class |
8 |
7 |
1악화 |
|
E-class |
10 |
9 |
1악화 | ||
|
S-class |
11 |
12 |
1개선 | ||
|
기타 |
8 |
10 |
2개선 | ||
|
CHRYSLER |
CHRYSLER |
300C |
1 |
1 |
유지 |
|
기타 |
1 |
2 |
1개선 | ||
|
FORD |
FORD |
Taurus |
1 |
1 |
유지 |
|
기타 |
1 |
1 |
유지 | ||
|
AUDI |
AUDI |
A4 |
3 |
3 |
유지 |
|
A6 |
3 |
5 |
2개선 | ||
|
기타 |
3 |
5 |
2개선 | ||
|
VOLKSWAGEN |
VOLKSWAGEN |
Golf |
1 |
1 |
유지 |
|
Passat |
2 |
2 |
유지 | ||
|
Tiguan |
1 |
2 |
1개선 | ||
|
CC |
1 |
1 |
유지 | ||
|
Jetta |
1 |
1 |
유지 | ||
|
기타 |
1 |
1 |
유지 | ||
|
HONDA |
HONDA |
Accord |
3 |
3 |
유지 |
|
CR-V |
3 |
5 |
2개선 | ||
|
기타 |
3 |
4 |
1개선 | ||
|
NISSAN |
INFINITI |
G |
1 |
2 |
1개선 |
|
기타 |
1 |
3 |
2개선 | ||
|
NISSAN |
NISSAN |
2 |
2 |
유지 | |
|
Renault |
Renault |
QM3 |
10 |
10 |
유지 |
|
VOLVO |
1 |
1 |
유지 | ||
|
GM |
4 |
3 |
1악화 | ||
|
JAGUAR |
5 |
3 |
2악화 | ||
|
PEUGEOT |
1 |
1 |
유지 | ||
|
PORSCHE |
13 |
13 |
유지 | ||
|
LANDROVER |
17 |
16 |
1악화 | ||
|
기타 |
10 |
9 |
1악화 | ||
출처 : http://www.kidi.or.kr
